Xu hướng đầu tư bất động sản ven tuyến metro đang trở nên rõ nét tại TP.HCM, thế nhưng không phải dự án nào cũng có tiềm năng tăng giá.
Trong bán kính từ 2–7 km tính theo các ga của tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), hiện có gần 80 dự án chung cư đã và sắp triển khai. Các dự án này được nhiều nhà đầu tư săn đón vì kỳ vọng dòng tiền từ metro sẽ kéo giá bất động sản tăng lên khi tuyến đi vào vận hành.
Điều này không phải chỉ là tin đồn: báo cáo thị trường cho thấy một số dự án ven metro từng ghi nhận lượt tìm mua tăng mạnh – như một dự án tại TP.Thủ Đức được tìm kiếm gấp hơn 20 lần, và một số dự án khác cũng tăng gấp đôi nhu cầu trước khi tuyến metro đi vào hoạt động.
Tại thị trường thứ cấp, dữ liệu CBRE Việt Nam cho thấy trong năm 2024, giá bán căn hộ dọc tuyến metro số 1 tăng khoảng 15% so với năm trước, sau nhiều năm tuyến này chuẩn bị vận hành. Tính từ giai đoạn 2015–2023, một số dự án quanh tuyến đã ghi nhận mức tăng 50–70%, cá biệt có nơi tăng tới 150% so với giá ban đầu.
Đầu tư gần metro cần cân nhắc nhiều yếu tố
Tuy tiềm năng tăng giá là hấp dẫn, chuyên gia và nhà đầu tư đều lưu ý rằng không phải dự án nào ven metro cũng tăng mạnh.
Ông Nguyễn Quốc Anh – Phó tổng giám đốc Batdongsan.com.vn cho biết, quy hoạch đô thị ngày càng mở rộng khiến vai trò của các tuyến metro ngày càng lớn. Không chỉ tăng giá tốt, bất động sản gần metro còn dễ cho thuê.
Khi tuyến metro đi vào vận hành, các dịch vụ – thương mại quanh các ga phát triển nhanh hơn, tạo thành dải đô thị nén với đầy đủ nhu cầu sống trong bán kính 5-15 phút di chuyển. Tuy nhiên, sự chuyển biến về giá sẽ chỉ diễn ra với những dự án sở hữu vị trí thuận lợi, dễ dàng kết nối đến các điểm giao thông quan trọng, còn dự án thiếu những yếu tố này sẽ khó tăng.
Đồng quan điểm, ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt – Giám đốc Tiếp thị dự án nhà ở CBRE Việt Nam cho rằng xu hướng tăng giá nhà ven metro là tất yếu trong mô hình đô thị TOD. Tuy nhiên, tiến độ triển khai metro tại Việt Nam còn nhiều biến số, trong khi hiện tượng giá bị đẩy lên quá sớm dễ khiến nhà đầu tư gặp rủi ro “đu đỉnh”.
Ngoài ra, áp lực dân số quanh các ga metro cũng có thể kéo theo chi phí sinh hoạt tăng cao, trong khi nhiều dự án chỉ dừng ở mức “gần metro” nhưng chưa đáp ứng đầy đủ tiêu chí của một khu đô thị nén hoàn chỉnh.
Các chuyên gia nhấn mạnh, đầu tư bất động sản ven metro chỉ thực sự hiệu quả khi nhà đầu tư hiểu rõ quy hoạch, tiến độ hạ tầng và lựa chọn dự án có nền tảng dân sinh – tiện ích hoàn chỉnh, thay vì chạy theo quảng cáo hoặc kỳ vọng ngắn hạn.
Senturia An Phú nhìn từ góc độ hạ tầng metro
Trong nhóm các dự án nằm trong khu vực TP.Thủ Đức – nơi được định hướng phát triển mạnh theo mô hình giao thông công cộng, Senturia An Phú là trường hợp đáng chú ý khi xét dưới góc độ khả năng hưởng lợi gián tiếp từ hệ thống metro, thay vì chỉ dựa vào khoảng cách “sát ga”.
Dự án tọa lạc tại An Phú, khu vực đã có mật độ dân cư ổn định và hạ tầng hoàn thiện từ sớm, đồng thời kết nối thuận lợi với các trục giao thông chính như Xa lộ Hà Nội, Mai Chí Thọ, những tuyến đường đóng vai trò trung chuyển đến các nhà ga metro hiện hữu và tương lai. Điều này giúp việc tiếp cận metro mang tính thực tế trong sinh hoạt hàng ngày, không phụ thuộc hoàn toàn vào vị trí “kề ga”.
Từ góc nhìn đầu tư, Senturia An Phú phù hợp với nhóm khách hàng ưu tiên giá trị sử dụng lâu dài, nơi yếu tố metro đóng vai trò hỗ trợ khả năng di chuyển và thanh khoản về sau, thay vì là động lực tăng giá ngắn hạn. Trong bối cảnh nhiều dự án ven metro đã phản ánh kỳ vọng vào giá bán, những khu nhà ở thấp tầng tại khu vực đã hình thành như An Phú lại cho thấy lợi thế về sự ổn định và biên độ tăng trưởng gắn với hạ tầng hoàn thiện theo thời gian.
Cách tiếp cận này cũng phản ánh xu hướng chung của thị trường: metro là yếu tố quan trọng, nhưng chỉ phát huy hiệu quả khi đi cùng vị trí thực, hạ tầng đồng bộ và nhu cầu ở thực thay vì trở thành yếu tố duy nhất để ra quyết định đầu tư.
Nguồn: Báo Mới
" >
" >
" >
